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現(xiàn)如今，買車的人越來越多。購車之后，車主會小心翼翼地愛護(hù)車輛。其中，汽車保養(yǎng)就是一環(huán)。一開始，車主會定期對愛車進(jìn)行保養(yǎng)。到了后期之后，汽車保養(yǎng)的次數(shù)就有一定程度的減少。此外，每個車主選擇的保養(yǎng)項目也會有所差異，有些車主認(rèn)為車身與發(fā)動機(jī)最為重要，于是就只保養(yǎng)這兩個地方。但實際上，這三個配置值得認(rèn)真對待。

一、剎車片保養(yǎng)

剎車片，是一個十分重要的配件。它屬于消耗品，使用壽命較短?；旧嫌昧艘欢螘r間之后，就需要進(jìn)行更換。若是視之無睹，很容易出現(xiàn)剎車片失靈之類的情況，最終造成交通事故，十分危險。

當(dāng)車輛出現(xiàn)剎車過軟或者制動距離增長的情況時，車主就需要注意，因為這是一個警示標(biāo)志，它意味著剎車片壽命已到，要及時更換。有些廠商很貼心，給愛車配置了一個剎車片警告提醒燈，當(dāng)剎車片存在問題時，此燈就會亮起。

二、汽車底盤保養(yǎng)

汽車底盤，是一個基礎(chǔ)配置。若是沒有了底盤，車輛就無法正常行駛。每輛車的底盤與地面間存在一定距離，一遇到暴雨天，地面就容易積水，底盤很容易與地面上的水來個"親密接觸"，久而久之，就很容易出現(xiàn)底盤生銹的情況，不但影響美觀度，還會縮短底盤的使用壽命。只不過，底盤并不是一個明顯的汽車配件，比較容易被忽視，大部分的車主會忘記對其進(jìn)行保養(yǎng)。

有些車主比較細(xì)心，注意到了底盤的重要性，但卻選錯了保養(yǎng)方法。他們選擇將在底盤上噴上一層保護(hù)膜，以此防止底盤出現(xiàn)生銹之類的情況。但是，噴膜之后，會讓車輛的運動性能受到影響，故而不建議使用此保養(yǎng)方式。

三、汽車車胎保養(yǎng)

汽車車胎，屬于橡膠制品，有一定的使用壽命。長時間使用之后，車胎就會出現(xiàn)磨損、硬化之類的情況，影響車胎的正常使用。對于任一車型而言，車胎保養(yǎng)都是必須的。因為四個車胎就相當(dāng)于汽車的"四肢"，即便車胎參數(shù)產(chǎn)生了小幅度的變化，也會對直接影響整車的操控性能。車主在操控方向盤的時候，能明顯感受到車輛的異樣。這時候，絕對不能繼續(xù)行駛下去。正確的做法是直接將車輛送至維修店，進(jìn)行車胎維修或直接更換車胎。

以上，便是三個重要性等同于車身與發(fā)動機(jī)的汽車配置。各位在進(jìn)行汽車保養(yǎng)的時候，一定不能忽略這三個地方。其實，若是條件允許的話，最好對愛車進(jìn)行"全身性"的保養(yǎng)，從內(nèi)而外地保養(yǎng)車輛。

在發(fā)起機(jī)正常工作的狀況下,潤滑油也會有一定的耗費,正常耗費是由于活塞和缸壁之間只需運動就會存在間隙,無論間隙大小,總會有一局部潤滑油隨著活塞的運動被帶入熄滅室隨混合氣一同燒掉。發(fā)起機(jī)工作時,熄滅室內(nèi)的一局部可燃混合氣和廢氣會經(jīng)活塞環(huán)與氣缸之間的間隙竄入曲軸箱內(nèi),這些氣領(lǐng)會加速潤滑油的蛻變。進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的氣體將使曲軸箱內(nèi)溫度和壓力升高,形成機(jī)油從油封等處滲出。而且由于活塞的往復(fù)運動,曲軸箱內(nèi)的氣體壓力周期性變化,影響了發(fā)起機(jī)的正常工作。

潤滑油與水之間的界面張力隨油的組成不同而不同。 深度精制的根底油以及某些廢品油與水之間的界面張力相當(dāng)大,因而,不會生成穩(wěn)定的乳狀液。但是假如潤滑油的根底油的精制深度不夠,其抗乳化性也就較差,特別是當(dāng)油品中含有一些外表活性物質(zhì)量,如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等,它們都是一些親油劑和親水基物質(zhì),它們吸附在油水外表上,使油品與水之間的界面張力降低,構(gòu)成穩(wěn)定的乳狀液。因而在選用這些添加劑時必需對其性能作用做全面的思索。以獲得最佳的縮合均衡。

高粘度潤滑油的粘度大,會使機(jī)件外表間的摩擦阻力增大,功率損失增加,油耗上升。假如運用粘度較低的油品,便能夠減少油液內(nèi)部的摩擦耗費,而機(jī)件的磨損并無增加。據(jù)實驗,機(jī)油的粘度降低一個級別,發(fā)起機(jī)的節(jié)油率為1%—3%。其實油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速(發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速)以及機(jī)油粘度來決議的。當(dāng)發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速相同、油溫相等時,5W-50機(jī)油的機(jī)油壓力高于5W-40和5W-30機(jī)油的壓力,由于前者的粘度高于后者。許多駕駛員都以為車輛油壓越高潤滑性越好,其實并非如此,機(jī)油壓力如人體的血壓一樣,過高過低都會對車輛發(fā)起機(jī)帶來一定的危害。